【長泓能源資料來源轉貼自：2010/7/16工商時報】
資料來源：工商時報A19/產業商業
【記者劉朱松／台中報導】
中科管理局日前配給后里基地約5.01公頃土地，供長泓能源中科設廠。長泓董事長陳明德昨（15）日透露，中科廠第1期工程，將投資4億元建廠，最快於年底動工，1年後完工量產；俟第2期完工之後，預估3至5年後的中科廠年產能可達1億安培小時（AH），年產值高達64億元。
陳明德說，中科廠將分2期進行開發。其中，第1期占地面積2公頃，預定8月可著手進行設廠的細部設計。
不過，在新廠尚未完成之前，為因應客戶訂單需求，長泓將先租用長園科技旗下中科廠房，並斥資1～2億元購置設備，預定今年10月可小批量產，規畫月產能為100萬AH，以每AH售價2美元計算，月產值可達6,400萬元。
長泓計畫生產10AH及30AH等多種規格的大動力鋰鐵電池芯。其中，10AH產品可運用在不斷電系統（UPS）等方面；30AH產品可搶攻車輛電池等領域。
長泓總經理黃逢徵指出，該公司初期鋰鐵電池芯，會先鎖定以儲能設備為主，包括供應UPS、太陽能、堆高機、電動機車，及電動公車等領域所需的電池。
為加速推廣該項綠能產品，目前豐原高爾夫場球車，已先試用氧化鋰鐵磷電池，未來擬推廣至國內69家高爾夫球場使用。
不過，由於汽車關鍵產品的驗證時程，長達3年之久，為避免影響新公司初期的發展，長泓決定將市場商機最大的汽車鋰鐵電池，暫時不列入初期的主力產品，改列入第二階段的主力產品。
陳明德指出，鋰鐵電池的使用壽命，雖是一般鉛酸電池的5至10倍。不過，因鋰鐵電池價格，目前是傳統鉛酸電池價格的3至5倍，因此，鋰鐵電池迄今還不是市場主流的電池產品。
不過，陳明德認為，在各家大廠的鋰鐵產能持續放大之後，其售價還可大幅降低，他預估未來5至10年後，鋰鐵電池的售價，相當具有市場競爭力。
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